Защитники безопасности на дорогах и в автомобилях рекомендуют более тщательно пристегивать ремни безопасности и соблюдать правила дорожного движения в сочетании с автоматическим регулированием скорости на красный свет.
Защитники дорожного движения и Президент Auto Safety Кэти Чейз выступила на пресс-конференции 5 декабря 2025 года. В докладе организации излагаются меры, принимаемые государствами для снижения смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий. Взято с сайта «Защитники безопасности на дорогах и в автомобилях»/YouTube от 05 декабря 2024 г.
Краткое описание:
- Штаты должны усовершенствовать законы о пристегивании ремней безопасности и вождении в нетрезвом состоянии, а также разрешить автоматическое регулирование скорости на красный сигнал светофора, чтобы сократить количество пробок число смертей и травм на дорогах США, заявляют защитники безопасности дорожного движения и автомобилей в 68-страничном отчете, опубликованном 5 декабря.
- В отчете отмечается, что девять штатов не приняли некоторые законы о безопасности дорожного движения, рекомендованные организацией.: Айдахо, Мичиган, Миссури, Монтана, Небраска, Невада, Оклахома, Южная Дакота и Вайоминг. Шесть штатов — Луизиана, Мэриленд, Нью—Йорк, Орегон, Род-Айленд и штат Вашингтон — наряду с Вашингтоном, округ Колумбия, получили наивысшую оценку организации за прогресс в реализации всех рекомендованных законов. На федеральном уровне президент правозащитной группы Кэти Чейз во время пресс-конференции 5 декабря призвала лидеров Конгресса “уделить приоритетное внимание повышению безопасности транспортных средств и инфраструктуры в нашем отчете”. Она также призвала Министерство транспорта США разработать стандарты для технологий обеспечения безопасности транспортных средств.
Подробное описание:
Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий остается выше, чем когда-либо за предыдущее десятилетие. По данным Национального управления безопасности дорожного движения, в 2021 году в результате столкновений транспортных средств погибло более 43 000 человек, при этом общая смертность в результате дорожно-транспортных происшествий несколько снизится в 2022 и 2023 годах. Превышение скорости, вождение в состоянии рассеянности и агрессивное вождение являются одними из ведущих причин смертности в дорожно-транспортных происшествиях. 5 Отчет AAA Foundation for Traffic Safety.
Чейз сказал, что в среднем 116 человек погибают и более 6500 получают травмы каждый день в результате столкновений транспортных средств в США. “Я разочарован, сообщая, что ни один штат не выполнил все 18 основных законов и положений о безопасности”. об этом говорится в докладе Защитников безопасности дорожного движения и автомобилестроения, сказала она во время пресс-конференции.
В отчете отмечается, что 15 штатов не разрешают остановки транспорта для обеспечения соблюдения законов о ремнях безопасности спереди и сзади, а 28 штатов требуют ужесточения законов о вождении в нетрезвом виде. Правозащитная организация также призывает 26 штатов разрешить камеры на красный свет и 22 штата разрешить автоматическое регулирование скорости.По словам Чейза, в Джорджии, Массачусетсе, Нью-Джерси, Огайо и Вирджинии ожидается или находится в процессе принятия усовершенствованные законы о ремнях безопасности, в то время как в Алабаме, Айове, Массачусетсе, Миссури, Нью-Гэмпшире и Вашингтоне, округ Колумбия, ожидаются меры по лучшей защите детей, путешествующих в автомобилях. “Мы настоятельно призываем штатам и населенным пунктам следует изыскать значительное финансирование для повышения безопасности дорожной инфраструктуры, которое в настоящее время доступно до 2026 года благодаря двухпартийному закону об инфраструктуре”, — добавила она.
Рекомендуемое чтение
- Число смертей пешеходов и велосипедистов незначительно снизилось в первой половине 2024 года: NHTSA, Дэн Жуковски • 26 ноября 2024 г.
- «Кризис безопасности дорожного движения» требует от НАС точечных действий: отчет TRB, Дэн Жуковски • 25 сентября 2024 г.
- Города борются с растущей смертностью пешеходов, Дэн Жуковски • 6 ноября 2023 г.