Выступая на берегу реки Патапско, президент сказал, что он “перевернет небо и землю”, чтобы быстро восстановить мост.
Президент США Джо Байден выступает с речью в полицейском управлении транспортного управления штата Мэриленд, недалеко от места обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки, 5 апреля в Балтиморе. Анна Манимейкер через Getty Images
Краткое описание:
- После того, как позади остались обломки моста Фрэнсиса Скотта Ки, президент Джо Байден в пятницу вновь пообещал федеральному правительству профинансировать замену моста, заявив, что он «переедет небо и земля», чтобы быстро перестроить его.
- Во второй половине дня, когда дул сильный ветер, на берегах реки Патапско президент сказал, что главным приоритетом остается открытие канала для портового движения, и подчеркнул цель инженерного корпуса армии США расчистить путь для коммерческих судов к концу мая.
<Байден сказал, что новый мост будет построен “при поддержке профсоюза работников и American steel”, когда он стоял на территории полицейского управления транспортного управления штата Мэриленд, примерно в полумиле к востоку от моста.
Подробное описание:
Заявление Байдена прозвучало после осмотра места крушения с воздуха и оперативного брифинга о текущем состоянии моста.Он сказал, что у шестерых строителей, погибших на мосту, в то время был перерыв, и сказал, что один из них, Карлос Эрнандес, только что оставил сообщение для своей девушки, что они залили бетон и ждут, пока он высохнет. Байден использовал эту метафору для своих собственных обещаний заменить пролет.“Я клянусь, что, как сказал Карлос, мы не успокоимся, пока не высохнет цемент на новом мосту”, — сказал Байден, вызвав аплодисменты толпы чиновников, собравшихся позади него. Среди зрителей были губернатор штата Мэриленд Дж. Уэс Мур, мэр Балтимора Брэндон Скотт, министру транспорта Пит Буттиджидж и Сенс. Бен Кардин и Крис Ван Холлен из Мэриленда.
Из-за обрушения моста движение судов в порт Балтимор и из него было приостановлено на неопределенный срок, но экипажи расчистили два прохода для небольших судов, и планируется строительство третьего. Каналы предназначены в основном для лодок, участвующих в работах по очистке, сообщает AP News.В четверг Инженерный корпус армии США опубликовал обновленный график работ по расчистке канала шириной 280 футов и глубиной 35 футов к концу апреля. В нем говорилось, что канал обеспечит одностороннее движение в порт и из него, в том числе для контейнерных барж и некоторых судов, которые перевозят автомобили и сельскохозяйственное оборудование. Затем USACE заявила, что будет стремиться вновь открыть постоянный канал шириной 700 футов и глубиной 50 футов к концу мая, что Байден подтвердил в своей речи. По данным агентства, это позволило бы восстановить нормальную пропускную способность порта.
Предыстория обрушения
Мост Ки рухнул во вторник, 26 марта, около 13:30 ночи, когда грузовое судно Dali длиной почти 1000 футов столкнулось с одним из его причалов.
Несмотря на то, что команда судна подала сигнал тревоги, побудивший полицию перекрыть движение по мосту в ту ночь, восемь строительных рабочих, выполнявших работы по ремонту дорог для подрядчика Brawner Builders из Хант-Вэлли, штат Мэриленд, упали в реку Патапско. Двоих удалось спасти, но шестеро погибли при обрушении.
Опознаны погибшие мужчины: Дорлиан Рониал Кастильо Кабрера, 26 лет.
Спасатели извлекли тела Кабреры и Фуэнтеса из красный пикап погрузился на глубину 25 футов. Остальные тела еще предстоит найти; для этого может потребоваться дальнейший разбор завалов.
После своего выступления в пятницу Байден должен был встретиться с близкими шестерых погибших строителей.
Джо Букен и Джули Струпп внесли свой вклад в этот отчет.
Рекомендуемое чтение
- Бригады начинают разбирать обломки моста, Автор Захари Филлипс • Обновлено 1 апреля 2024 г.